Pequena, Média ou Grande Monta: Entenda a Classificação de Danos e Como Reverter

O que é Monta de Veículo? (Definição Técnica)

A monta é a classificação técnica ou avaliação dos danos sofridos por um veículo após um sinistro ou colisão. Seu objetivo principal é determinar, do ponto de vista administrativo, se o veículo é passível de recuperação para retornar à circulação ou se deve ser considerado sucata.

Autoridades e Competências Legais

De acordo com as fontes, apenas órgãos governamentais possuem autoridade para classificar ou alterar a monta de um veículo:

• SENATRAN: Órgão responsável por normatizar as regras de classificação.

• DETRAN: Órgão responsável por formalizar a informação no documento do carro (CRLV).

• Agentes de Trânsito (PM/PRF): Responsáveis pela avaliação preliminar e visual no local do acidente, registrada no Boletim de Ocorrência (B.O.).

• Entidades sem autoridade legal: Seguradoras, associações de proteção veicular e oficinas não podem determinar ou alterar a monta oficialmente.

Categorias de Dano e Pontuação (Escala de 0 a 7)

A classificação é definida por uma pontuação de itens danificados assinalados pelo agente no B.O.:

Protocolo de Reversão ou Reclassificação de Monta

A avaliação no B.O. é preliminar e não definitiva, sendo passível de recurso administrativo para reclassificar o dano (ex: de Grande para Média). O passo a passo técnico é:

1. Contratação de Perito: É obrigatório o suporte de um engenheiro registrado no CREA para realizar uma avaliação técnica.

2. Coleta de Evidências: Devem ser apresentadas fotos do veículo no local do acidente, fotos antes do reparo e provas documentais dos danos reais.

3. Laudo de Recuperabilidade: O engenheiro deve emitir um laudo técnico atestando que o veículo tem condições de segurança para ser recuperado.

4. Autorização Prévia (Crucial): No caso de Grande Monta, o proprietário deve aguardar o deferimento do processo no DETRAN antes de iniciar o reparo, para evitar perda financeira caso o recurso seja negado.

5. Comprovação de Origem: É indispensável apresentar notas fiscais de todas as peças e serviços de mão de obra para comprovar a procedência legal dos componentes.

6. Vistoria Técnica: Após o reparo, o veículo deve passar por uma vistoria em empresa licenciada ou instituição técnica licenciada (ITL) para emissão de laudo final.

7. Protocolo Final: Entrega da documentação completa (laudos, fotos e notas) ao DETRAN para a solicitação formal de reclassificação.

Resumo para Tomada de Decisão

• Grande Monta = Sucata (a menos que seja revertida administrativamente).

• Média Monta = Circulação permitida, mas com histórico no documento.

• Documentação é chave: Sem fotos do momento do acidente e notas fiscais das peças, o processo de reclassificação torna-se juridicamente inviável.